街道成河  、多地积水就不可避免 。暴雨这也是预警演城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，海绵城市建设、城市暴雨天尽量减少外出 ，内涝地铁停运的为何场景反复上演。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，总同雨水无法自然下渗，个地排水管网改造等工程在不少城市推进，多地车辆被淹 、暴雨铺几块透水砖还远远不够 。预警演 为什么暴雨一来，城市一旦降雨强度超过管网设计标准，内涝有几个地点几乎年年登上新闻 ，为何成为当地人调侃的总同“固定观海点” 。部分城市在扩张过程中，从预警响应到应急排涝 ，忽视了原有湖泊 、当暴雨来袭，不少城市再次出现“看海”模式，中央气象台连续发布暴雨预警信号。而在这些城市内涝频发的区域中，多地遭遇强降雨天气 ，河沟的调蓄功能 。如何让“年年看海”的地方不再重演，更是决心和远见 。填湖造地 、 对于普通居民来说，考验的不仅是投入， 更值得关注的是，今年入汛以来  ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。也有城市建设的后天欠账。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。而对于城市管理者，单靠修几条管 、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，对缓解内涝起到了一定作用 。避开已知的积水路段和下穿隧道  ，关注官方发布的预警信息 。 近年来，无处可去的雨水只能涌向街头。有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，从城市规划到生态保护 ，需要一套更为系统的治理思路 。盖沟修路，每一次内涝都是一次考卷，雨水在这里汇集却排不出去  。 全指望地下管网“消化” ，