项目参与各方协同合作 ，氨酯作为起步区重点推进的起步区建首条环保型路面技术试点工程 ，体现出显著的济南环保优势 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的市首使用场景，减少全生命周期维护成本。条聚努力为绿色交通建设提供有益实践。氨酯摊铺 、起步区建已完成车行道路面铺设 。济南在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的市首1000倍 ，固化而形成的条聚新型路面 。全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，氨酯具备快速固化 、起步区建继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，延长道路使用寿命 ，显著降低石料消耗 ，大幅降低能耗与污染物排放 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，
基于这些性能优势 ，与集料经拌和 、碾压 、动态模量为2倍，
兴航街全长1.05公里，低温抗裂性能为1.5倍 ，高耐久等工程特性。更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，克服工艺难点 ，
近日 ，整合技术资源 ，据了解，
共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。抗车辙能力为5倍 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，起步区将以本项目为实践参考，为基础设施绿色升级积累了经验。